力士樂(lè)油泵PV7-1X/25-45RE01MC0-08，德國(guó)REXROTH原裝，質(zhì)量 好，*，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司供應(yīng)；

液壓泵按照排量是否可調(diào)分為定量泵和變量泵；按照結(jié)構(gòu)可分為柱塞泵、葉片泵和齒輪泵。
1、外嚙合齒輪泵一般為定量泵
應(yīng)用：一般用于低壓（<2.5MPa）大流量的場(chǎng)合；
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸小，質(zhì)量小，價(jià)格低廉，工作可靠，維護(hù)容易，對(duì)油污染不敏感；
缺點(diǎn)：磨損嚴(yán)重，泄露大，工作壓力的提高受限；
2、葉片泵分為單作用葉片泵和雙作用葉片泵，單作用葉片泵一般為變量泵，雙作用葉片泵一般為定量泵。
應(yīng)用：一般用于機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備中的中低壓液壓系統(tǒng)中；
優(yōu)點(diǎn)：工作壓力較高，工作平穩(wěn)，噪聲小，壽命長(zhǎng)；
缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)油污影響較為敏感；
3、柱塞泵分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵，可用于變量；
應(yīng)用：廣泛應(yīng)用于高壓、大流量、大功率的系統(tǒng)中以及流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，比如龍門(mén)刨床、拉床、工程機(jī)械、船舶上等；
優(yōu)點(diǎn)：壓力高，結(jié)構(gòu)緊湊，效率高，流量調(diào)節(jié)方便；
缺點(diǎn)：對(duì)油污影響很敏感；
液壓泵的應(yīng)用主要總結(jié)為：
（1）在機(jī)床液壓系統(tǒng)中，一般選用雙作用葉片泵和限壓式變量泵；
（2）在筑路機(jī)械、港口機(jī)械及小型工程機(jī)械中，一般采用抗污染性能較強(qiáng)的齒輪泵；
（3）在負(fù)載大、功率大的場(chǎng)合，一般采用柱塞泵。

液壓傳動(dòng)是一種可達(dá)到傳遞動(dòng)力、增加動(dòng)力、改變速比等目的的傳動(dòng)方式。液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，靠處于密閉容器內(nèi)的液體靜壓力來(lái)傳遞力的傳動(dòng)方式，靜壓力的大小取決于負(fù)載，而負(fù)載速度的傳遞是按液體容積變化相等的原則進(jìn)行的，其速度大小取決于流量；如果忽略損失，液壓傳動(dòng)所傳遞的力與速度無(wú)關(guān)。

液壓傳動(dòng)相比其他傳統(tǒng)傳動(dòng)方式優(yōu)勢(shì)較為明顯：1）功率重量比大，能以較輕的設(shè)備重量取得更大的力和轉(zhuǎn)矩；2）慣性小，啟動(dòng)、制動(dòng)迅速；3）無(wú)級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍大，低速性能好；4）高響應(yīng)速度；5）高負(fù)載剛度；6）可控性好，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，液壓元件位臵可以根據(jù)設(shè)備需要進(jìn)行調(diào)整。

液壓傳動(dòng)已成為現(xiàn)代機(jī)械裝備與機(jī)電產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)技術(shù)，在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域有著極為廣泛的應(yīng)用。液壓系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域包括：工業(yè)生產(chǎn)（鍛壓機(jī)械、注塑機(jī)、機(jī)床、加工中心、機(jī)器人、礦山機(jī)械、包裝機(jī)械等）、行走機(jī)械（工程機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車等）、艦船（船舶及艦艇甲板機(jī)械、操作及控制系統(tǒng)）、海洋工程（海洋開(kāi)發(fā)平臺(tái)、海底鉆探、水下作業(yè)等）。以國(guó)外為例，約95%的工程機(jī)械、90%的數(shù)控加工中心、95%的自動(dòng)化生產(chǎn)線均采用液壓傳動(dòng)。此外，根據(jù)工業(yè)機(jī)械設(shè)備使用的液壓系統(tǒng)壓力條件不同，可按其額定壓力分為低壓系統(tǒng)（<6.3MPa）、中壓系統(tǒng)（6.3-10MPa）、中高壓系統(tǒng)（10-20MPa）和高壓系統(tǒng)（>20MPa）。

液壓系統(tǒng)主要由5個(gè)部分組成，泵、閥、油缸、馬達(dá)為核心元件。典型的液壓系統(tǒng)由動(dòng)力元件（主要是液壓泵）、控制元件（主要是液壓閥）、執(zhí)行元件（包括液壓油缸、液壓馬達(dá)）、輔助元件（包括油箱、過(guò)濾器、蓄能器、熱交換器）、工作介質(zhì)（包括礦物油、乳化液、液壓油等）5個(gè)部分組成，其中泵、閥、油缸、馬達(dá)的技術(shù)難度大、產(chǎn)品附加值高、價(jià)值占比較高，是液壓系統(tǒng)的核心元件。

液壓泵：主要有柱塞泵、齒輪泵、葉片泵和螺桿泵。其中，柱塞泵、葉片泵屬于高壓泵，齒輪泵屬于低壓泵。以柱塞泵為例，其密封工作腔構(gòu)件為圓柱形的柱塞和缸體，容易得到較高的配合精度，特點(diǎn)是泄漏量小，容積效率高，可以在高壓下工作；由于柱塞泵壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、流量調(diào)節(jié)方便，故在需要高壓、大流量、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，如工程機(jī)械、礦山冶金機(jī)械、船舶、重型刨床及液壓機(jī)等設(shè)備上廣泛應(yīng)用。
液壓閥：主要分為方向閥、流量閥、壓力閥。方向閥用于控制系統(tǒng)中的油流方向，包括換向閥、單向閥等；流量控制閥，用于控制液壓系統(tǒng)中油的流量，包括節(jié)流閥、調(diào)速閥等；壓力控制閥，用于控制系統(tǒng)中的油壓，包括溢流閥、減壓閥、順序閥等；上述三類閥可組成各種復(fù)合閥。
液壓油缸：液壓缸由缸體、可移動(dòng)的活塞和連接活塞的活塞桿組成，缸體兩端用端蓋進(jìn)行封閉，端蓋可采用螺紋、卡圈、拉桿或焊接等方式與缸體連接；分為雙作用式、單作用式、伸縮式。
液壓馬達(dá)：分為單向、雙向液壓馬達(dá)，也分為定量馬達(dá)與變量馬達(dá)。

電液比例多路閥負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技術(shù)
節(jié)約能量、降低油溫和提高控制精度，同時(shí)也使同步動(dòng)作幾個(gè)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)時(shí)互不干擾，現(xiàn)較*工程機(jī)械都采用了負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技術(shù)。負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償是一一個(gè)很相似概念,都是利用負(fù)載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)工作需求。負(fù)載傳感對(duì)定量泵系統(tǒng)來(lái)講是將負(fù)載壓力負(fù)載感應(yīng)油路引至遠(yuǎn)程調(diào)壓溢流閥上，當(dāng)負(fù)載較小時(shí)，溢流閥調(diào)定壓力也較小;負(fù)載較大，調(diào)定壓力也較大，但也始終存一定溢流損失。變量泵系統(tǒng)是將負(fù)載傳感油路引入到泵變量機(jī)構(gòu)，使泵輸出壓力隨負(fù)載壓力升高而升高(始終為較小固定壓差)，使泵輸出流量與系統(tǒng)實(shí)際需要流量相等，無(wú)溢流損失，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能。壓力補(bǔ)償是提高閥控制性能而采取一種保證措施。將閥口后負(fù)載壓力引入壓力補(bǔ)償閥，壓力補(bǔ)償閥對(duì)閥口前壓力進(jìn)行調(diào)整使閥口前后壓差為常值，這樣節(jié)流口流量調(diào)節(jié)特性流經(jīng)閥口流量大小就只與該閥口開(kāi)度有關(guān)，而不受負(fù)載壓力影響。

工程機(jī)械電液比例閥先導(dǎo)控制與遙控
電液比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來(lái)越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥(或電液開(kāi)關(guān)閥)代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。采用電液比例閥(或電液開(kāi)關(guān)閥)另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數(shù)，這使駕駛室布置簡(jiǎn)潔，能夠有效降低操作復(fù)雜性，對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義。

力士樂(lè)油泵PV7-1X/25-45RE01MC0-08

R900534508 PV7-1X/25-45RE01MC0-08
R987277980 PV7-1X/25-45RE01MC008+AZPF10-005RRR20MB
R987070684 PV7-1X/25-45RE01MC008+HY/ZFS11/4R213
R900538525 PV7-1X/25-45RE01MC3-08
R900535532 PV7-1X/25-45RE01MC5-08
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R900568833 PV7-1X/25-45RE01MD0-08
R900976176 PV7-1X/25-45RE01MN0-08
R900580384 PV7-1X/40-45RE37MC0-16
R987117272 PV7-1X/40-45RE37MC016+AZPF10-005RRR20MC*
R987126029 PV7-1X/40-45RE37MC016+PGH2-2X/008RE07VU2
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R987064864 PV7-1X/40-71RE37MCO08+V7-1X/10-14RE01MC
R900539886 PV7-1X/40-71RE37MD0-08
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R900535061 PV7-1X/63-71RE07MC7-16
R900519094 PV7-1X/63-71RE07MD0-16
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R900744715 PV7-1X/63-71RE07MN0-16
R900733271 PV7-1X/63-71RE07MW0-16
R900560659 PV7-1X/63-94RE07MC0-08

力士樂(lè)REXROTH液壓元件應(yīng)用行業(yè)：注塑機(jī)、吹塑機(jī)、橡膠和發(fā)泡機(jī)、陶瓷壓機(jī)、同步折彎?rùn)C(jī)(折板機(jī)),、剪板機(jī)(剪床）、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機(jī)、彎曲/鋸床、機(jī)床、食品機(jī)械、皮革/鞋機(jī)、木材/造紙機(jī)械、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機(jī)/擠壓機(jī)、電廠、生態(tài)能源（風(fēng)能-水力-太陽(yáng)能）設(shè)備、油和天然氣工業(yè)設(shè)備、混凝土泵、路機(jī)、鉆井/開(kāi)采設(shè)備、起重機(jī)、升降機(jī)/叉車、推土機(jī)、道路，隧道，水壩工程設(shè)備、壓縮機(jī)、街道維修設(shè)備、模擬器/娛樂(lè)設(shè)備、卡車、鐵路工程設(shè)備、航空工業(yè)設(shè)備、船舶/航海工業(yè)設(shè)備、打谷機(jī)/噴灑機(jī)、拖拉機(jī)/收割機(jī)。

單作用葉片泵
單作用葉片泵的定義:葉片在離力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。通過(guò)改變兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積大小變化，完成吸油排油過(guò)程，且葉片旋轉(zhuǎn)一周，完成一次吸油與排油的葉片泵。
特點(diǎn): 
1.泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每個(gè)密封腔吸油壓油一次
2.轉(zhuǎn)子上受液壓不平衡力，為非平衡式泵
3.改變偏心距大小，可改變排量，為變量泵

單作用葉片泵的工作原理
泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤(pán)和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動(dòng)，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤(pán)、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個(gè)個(gè)密封的工作腔。
當(dāng)轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，于是通過(guò)吸油口和配油盤(pán)上窗口將油吸入。而在圖的左側(cè)。葉片往里縮進(jìn)，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤(pán)另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。

工作過(guò)程分析
單作用葉片泵的定子具有圓柱形內(nèi)表面，定子和轉(zhuǎn)子間有偏心距。若有Z個(gè)葉片，則定子圓周被分成Z部分。這里用r表示轉(zhuǎn)子外圓半徑，用R表示定子內(nèi)表面半徑。在垂直于轉(zhuǎn)子軸的平面內(nèi)，s1表示密封工作空間的小值(即葉片滑出的距離短)，它在半徑方向的尺寸為[(R-e)-r]; S2表示密封工作空間的大值(即葉片滑出的距離長(zhǎng))，它在半徑方向的尺寸為[(R+e)-r]。

利用等效法推導(dǎo)計(jì)算公式
從單作用葉片泵的工作過(guò)程可以看出，在離心力的作用下，葉片的頂端一直與定子內(nèi)壁接觸，由于定子內(nèi)表面半徑為R，則其周長(zhǎng)為2πR，而葉片的行程為2e,故在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中，任意相鄰的兩個(gè)葉片所圍成的工作腔，在半徑方向上的變化幅度都等于2e.在計(jì)算單作用葉片泵的排量時(shí)，可將其工作過(guò)程等效視為:葉片的頂端先集中在長(zhǎng)度為2πR 直線段上，然后同時(shí)沿著定子圓周的法線方向移動(dòng)2e的距離。則密封容積幾何尺寸的變化量可以等效長(zhǎng)方體體積。

雙作用吐泵
基本介紹:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)-圈，每個(gè)密封容積變化兩個(gè)循環(huán)，所以密封容積每圈內(nèi)完成吸油、壓油各兩次，故稱為雙作用泵。相比于單作用泵，是變量泵，雙作用泵是定量泵。又因泵的兩個(gè)吸油窗口與兩個(gè)壓油窗口是徑向?qū)ΨQ的，作用于轉(zhuǎn)子上的液壓力是平衡的，以又稱為平衡式葉片泵
優(yōu)點(diǎn):
①雙作用使排量增加一倍，流量也相應(yīng)增加。
②吸壓、油口對(duì)稱于旋轉(zhuǎn)中心配置，旋轉(zhuǎn)軸上受到的液壓力是平衡的，
③軸和軸承上無(wú)徑向載荷，有利于提高泵的工作壓力。

結(jié)構(gòu)
雙作用式葉片泵是由定子、轉(zhuǎn)子、葉片、配流盤(pán)和泵體組成，轉(zhuǎn)子與定子同心安裝，定子的內(nèi)曲線是由兩段長(zhǎng)半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過(guò)度曲線所組成，共有八段曲線。

工作原理
轉(zhuǎn)子做順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，葉片在離心力作用下徑向伸出，其頂部在定子內(nèi)曲線上滑動(dòng)。此時(shí)，由兩葉片、轉(zhuǎn)子外圓、定子內(nèi)曲線及兩側(cè)配有盤(pán)所組成的密閉的工作腔的容積在不斷地變化，在經(jīng)過(guò)右下角以及左上角的配油窗口處時(shí)，葉片伸出，工作腔容積增加，形成真空，油液通過(guò)吸油窗吸入;在經(jīng)過(guò)右_上角及左下角的配油窗口處時(shí)，葉片回縮，工作腔容積變小，壓強(qiáng)增大，液壓缸油液通過(guò)液壓窗口輸出。

雙作用葉片泵的困油現(xiàn)象
當(dāng)相鄰兩葉片同時(shí)位于吸排口之間時(shí)，正好將吸排口隔開(kāi)，這時(shí)就形成封油區(qū)，就可能出現(xiàn)困油問(wèn)題。(旋轉(zhuǎn)時(shí)兩葉片間容量不變，雖不會(huì)發(fā)生困油，但從吸過(guò)渡到排，會(huì)產(chǎn)生壓力沖擊;葉片包角太小，產(chǎn)生困油，包角太大，吸排窗口溝通，工作失常。)解決方法配流盤(pán)的壓油窗口的一端開(kāi)三角卸荷槽(減少過(guò)渡的壓力沖擊、脈動(dòng)、噪聲;消除困油)。