力士樂高頻響比例換向閥0811404207，武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產品，產品實拍，*，客戶買的安心，用的放心。常用產品現貨供應，歡迎新老客戶詢價采購！

力士樂REXROTH帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的先導式高頻響方向閥4WRLE

規(guī)格 10 … 35

組件系列 4X

大工作壓力 350 bar

大流量 4700 l/min

額定流量 60 … 1500 l/min

用于 I4.0 的數字接口 IO-Link

可靠 - 經過驗證且堅固耐用的設計

安全性

當設備關閉時，先導控制閥的控制閥芯位于“故障安全"位置

主閥的控制閥芯位于彈簧對中中心位置和/或偏移位置

高質量 - 伺服閥性能先導控制閥控制閥芯和套筒

靈活 - 適用于位置、速率和壓力控制

 - 響應靈敏度高，滯后小

IO-Link 接口，可選

符號 E. 和 W.

4WRLE 型閥門是一個帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的先導式方向控制閥。

結構

閥門基本構成包括 3 個主要組件：

先導控制閥 (1) 帶有控制閥芯和套筒、復位彈簧、控制線圈和感應式位置傳感器（可選配電子元件保護膜和衰減閥板 (4)）

帶對中彈簧和位置反饋的主閥 (2)

帶模擬 (6) 或 IO-Link 接口的集成電子元件 (OBE) (3)

功能

當集成控制電子元件 (OBE) 被關閉或處于不活動狀態(tài)時，則先導控制閥的控制閥芯在彈簧作用下置于"故障安全"位置。主閥的控制閥芯位于其彈簧對中中心位置。

集成控制電子元件 (OBE) 將控制值與主閥控制閥芯的位置實際值進行比較。在有控制偏差的情況下，將激活控制線圈。由于磁力發(fā)生改變，先導控制閥芯將扺住彈簧進行調節(jié)。

通過控制剖面激活的流量會導致主控制閥芯的調整。主控制閥芯的行程/控制剖面通過與控制值的比例進行調節(jié)。

先導油可通過油口 P 從內部供給先導控制閥，也可通過油口 X 從外部供給先導控制閥。可通過油口 T 從內部實現到油箱的反饋，也可以通過油口 Y 從外部實現。

控制線圈斷電

在以下錯誤情況下，集成電子元件 (OBE) 使控制線圈斷電，先導控制閥芯將設置為"故障安全"位置，并將卸載主閥的先導油腔。通過彈簧操作，主閥控制閥芯將移動至中心位置。

低于小電源電壓

僅在接口 "F1" 處：

低于小電流控制值 2 mA（包括控制值線的電纜中斷（電流環(huán)））。

僅在接口 "L1" 處：

使能未激活，通訊中斷（看門狗）

內部 IO-Link 發(fā)生故障時

僅在接口 "C6" 處：

額外使能未激活

衰減閥板 "D"

衰減閥板 (4) 降低集成電子元件上的加速振幅（頻率 >300 Hz）。

注意：

對于主要為低激勵頻率 (<300 Hz) 的應用，不建議使用衰減閥板。

電子元件保護膜 "-967"

為避免在集成電子元件 (OBE) 殼體中出現冷凝液，可使用電子元件保護膜 (5)。

建議用于空氣濕度高且周期溫度變化明顯的外部工業(yè)標準條件（例如室外）。

注意：

具有正遮蓋的先導式三位四通方向控制閥適用于可控制或可調節(jié)的軸。斷電狀態(tài)下的遮蓋約為控制閥芯行程的 20 %。關閉電氣電源電壓時，驅動器可在功能方向 P 至 B 上短時間加速。

符號 V 和 V1-

4WRLE 型閥門是一個帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的先導式方向控制閥。

設置

閥門基本構成包括 3 個主要組件：

先導控制閥 (1) 帶有控制閥芯和套筒、復位彈簧、控制線圈和感應式位置傳感器（可選配電子元件保護膜（5）和衰減閥板（4））

帶對中彈簧和位置反饋的主閥 (2)

集成控制電子元件 (OBE) (3)

功能

當集成控制電子元件 (OBE) 被關閉或處于不活動狀態(tài)時，則先導控制閥的控制閥芯在彈簧作用下置于“故障安全"位置。主閥的控制閥芯位于彈簧對中偏移位置，關于方向 P 至 B/A 至 T 的行程偏移約為 6 %。

集成控制電子元件 (OBE) 將控制值與主閥控制閥芯的位置實際值進行比較。在有控制偏差的情況下，將激活控制線圈。由于磁力發(fā)生改變，先導控制閥芯將扺住相應彈簧進行調節(jié)。

通過控制剖面激活的流量會導致主控制閥芯的調整。主控制閥芯的行程/控制剖面通過與控制值的比例進行調節(jié)。在控制值預設值為 0 V 的情況下，電子元件將主閥的控制閥芯調節(jié)到中心位置。

先導油可通過油口 P 從內部供給先導控制閥，也可通過油口 X 從外部供給先導控制閥?？赏ㄟ^油口 T 從內部實現到油箱的反饋，也可以通過油口 Y 從外部實現。

控制線圈切斷

在以下錯誤情況下，集成電子元件 (OBE) 使控制線圈斷電，先導控制閥芯將設置為“故障安全"位置，并將卸載主閥的先導油腔。通過彈簧操作，主閥控制閥芯將移動至偏移位置（約 6 % P → B/A → T）。

低于小電源電壓

僅在接口“F1"處：低于小電流控制值 2 mA（包括控制值線的電纜中斷（電流環(huán)））。

衰減閥板“D"和電子元件保護膜“-967"

請參閱“符號 E. 和 W."

注意：

先導式三位四通方向控制閥僅適用于激活控制環(huán)，且在禁用時沒有鎖定的初始位置。因此，在許多應用中需要“外部單向閥"，并且必須將其考慮到開/關順序。關閉電氣電源電壓時，驅動器可在功能方向 P 至 B 上短時間加速。

型號“XY"

外部先導油供油，外部先導油回油

在本型號中，先導油由單獨的控制電路供給（外部）。先導油回油不流入主閥的 T 通道，而是單獨通過油口 Y 流入油箱（外部）。

型號“PY"

內部先導油供油，外部先導油回油

使用本型號時，先導油由主閥的 P 通道供給（內部）。先導油回油不流入主閥的 T 通道，而是單獨通過油口 Y 流入油箱（外部）。在底板中，必須關閉油口 X。

型號“PT"

內部先導油供油，內部先導油回油

使用本型號時，先導油由主閥的 P 通道供給（內部）。先導油直接流回主閥的 T 通道（內部）。在底板中，必須關閉油口 X 和 Y。

型號“XT"

外部先導供油，內部先導油回油

在本型號中，先導油由單獨的控制電路供給（外部）。先導油直接流回主閥的 T 通道（內部）。在底板中，必須關閉油口 Y。

注意：

先導油供油的改裝作業(yè)只能由經過授權的人員執(zhí)行或返廠執(zhí)行。須遵守大允許工作參數，請參閱"技術數據"。

訂貨型號示例：

4WRLE27W430SJ-4X/MXY/24A1

4→4 個主油口

WRL→先導式高頻響方向閥

E→帶集成電子元件 (OBE)

27→通徑27（10,16,25,35）

W→機能符號（E, E1-, W6-, W8-, V, V1-, Q3-）

430→額定流量430 l/min

S→流量特性

J→遮蓋躍變（對于蓋板閥，開啟點為 5%；僅限符號 E、E1-、W6-、W8-）

4X→組件系列 40 … 49（40 … 49：安裝和連接尺寸不變）

M→NBR 密封件（V=FKM 密封件）

XY→外部先導油供油，外部先導油回油

24→電源電壓 24 V

A1→控制值輸入 ±10 V

一般信息

型號  4WRLE

規(guī)格1016252735

安裝位置  任意

重量kg912192180

周圍溫度范圍  -20 … +60°C

長存儲時間  1年

正弦試驗，符合 DIN EN 60068-2-6

不帶衰減閥板  10 ... 2000 Hz/大 10 g/10 個周期/3 個軸

帶衰減閥板  10 ... 2000 Hz/大 10 g/10 個周期/3 個軸

噪音測試符合 DIN EN 60068-2-64

不帶衰減閥板  20 ... 2000 Hz / 10 gRMS / 30 g 峰值 / 30 min / 3 個軸

帶衰減閥板  20 ... 2000 Hz/10 gRMS/30 g 峰值/24 h/3 軸

運輸沖擊符合 DIN EN 60068-2-27

不帶衰減閥板  15 g/11 ms/3 沖擊/3 個軸

帶衰減閥板  15 g/11 ms/3 沖擊/3 個軸

沖擊試驗符合 DIN EN 60068-2-27

帶衰減閥板  35 g/6 ms/1000 沖擊/3 個軸

大相對濕度  95%

高表面溫度  120°C

MTTFD 值符合 EN ISO 13849  75年

符合性

CE 符合 EMC 指令 2014/30/EU，經檢測符合 EN 61000-6-2 和 EN 61000-6-3

RoHS 指令 2015/65/EU

REACH 條例 (EC) 編號 1907/2006

德國力士樂REXROTH電液比例閥物料號和型號

0811404207 4WRL16V200M-30/G24Z4/M

0811404342 4WRLE16Q3-200M-30/G24K0/A1M

0811404458 4WRLE27W430SJ-30/G24K0/A1M

R901405591 4WRLE27W430SJ-4X/MXY/24A1

R901186013 4WRLE10V85M-42/MXY/24A1

力士樂REXROTH單向閥

S6…S30 A..-1X/...

規(guī)格 6 … 30

組件系列 1X

大工作壓力 450 bar

大流量 450 l/min

用于螺紋連接（內螺紋）

無泄漏地阻塞一個方向上的流量

具有多種開啟壓力，可選

德國力士樂REXROTH單向閥訂貨號和型號：

R900422881 S6A1.0/

R900422886 S8A1.0/

R900420531 S10A1.0/

R900420525 S20A1.0/ 

力士樂REXROTH單向閥，插裝式設計

M-SR 6...30

規(guī)格 6 … 30

組件系列 1X

大工作壓力 420 bar

大流量 400 l/min

用于在油路塊設計中安裝

作為角閥

作為直通閥

無泄漏地阻塞一個方向上的流量

具有多種開啟壓力，可選

德國力士樂REXROTH單向閥訂貨號和型號

R900346083 M-SR8KE05-1X

R900346082 M-SR15KE30-1X/

R900357718 M-SR8KE05-1X/V

R900345745 M-SR10KE02-1X

R900344549 M-SR10KE05-1X

R900346857 M-SR10KE15-1X

R900346936 M-SR10KE30-1X

R900345372 M-SR15KE05-1X

R900345744 M-SR20KE02-1X

R900340979 M-SR20KE05-1X

R900344778 M-SR25KE05-1X

R900350797 M-SR30KE05-1X/V

力士樂REXROTH先導式單向閥

Z2S 6

規(guī)格 6

組件系列 6X

大工作壓力 315 bar

大流量 60 l/min

油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A（不帶孔）

油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶孔）

用于一個或兩個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，可選

具有多種開啟壓力，可選（請參閱訂貨代碼）

帶預開口，可選

單向閥安裝套件可單獨使用

可應要求提供特殊型號

Z2S 型單向閥是采用疊加閥板設計的先導式單向閥。

用于一個或兩個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機的情況。

在方向 A1到 A2 或B1到 B2 上，可以自由流動；在相反方向上，流動被阻塞。

例如，如果閥門的流向是從A1到A2，控制閥芯將向 B 側方向移動，打開球座閥并推動閥心偏離其閥座。液壓油現在即可從B2 流向B1。

為了可以安全地封閉球座閥，必須液壓卸載控制閥芯（請參閱油路示例）。

預開口

由于預開口的存在，加壓液體可以進行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。

由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩級設置，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。

注意：

如果閥門不帶預開口，憋壓容積可能會突然卸載。產生的換向沖擊不但會導致安裝組件的過早磨損，還會形成噪音。

德國力士樂REXROTH單向閥訂貨號和型號：

R900347495 Z2S6-1-6X/

R900347504 Z2S6-1-6X/V

R900347495 Z2S6-1-66/

R900347496 Z2S6-2-6X/

R900347505 Z2S6-2-64/V

R900347505 Z2S6-2-66/V

R900347501 Z2S6B1-66/

R900347498 Z2S6A1-6X/

R983030685 Z2S6-A1-6XIN010

R900347498 Z2S6-A1-6X

R900347499 Z2S6A2-6X/

R900347501 Z2S-6B1-6X

博世力士樂（BOSCH-REXROTH）的液壓閥控制和調節(jié)體積流量，可以影響液壓驅動器的運動或旋轉方向的體積流量的啟動或停止、方向和數量。閥門通過各種操作方式進行控制，從而使閥門元件打開或關閉。這樣可使切換閥的切換位置固定，也可使連續(xù)閥的中間位置可調。

博世力士樂的單向閥可根據方向關閉工作通道，并支持沿相反方向流動。

力士樂REXROTH疊加式單向閥 Z2S6B1-6X/

R900347501

公稱尺寸 6，B1 → B2，機械操作

高性能范圍內的工業(yè)液壓閥。根據液壓符號可靠切斷油流

座閥

直動式

開啟壓力 1.5 bar

通道 B 中的無泄漏阻塞

連接圖ISO 4401-03-02-0-05

大壓力 [bar]350

大體積流量 [l/min]80

活塞符號B1 → B2

連接類型疊加閥板

標稱尺寸6

驅動類型帶機械操作

連接數4

開關位置數2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封NBR

重量 [kg]0.945

力士樂REXROTH先導式單向閥

Z2S 10

規(guī)格 10

組件系列 3X

大工作壓力 315 bar

大流量 120 l/min

用于垂直疊加的疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05, ISO 4401-05-05-0-05

用于一個或兩個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，可選

不同的開啟壓力

帶預開口（標準）；不帶預開口（可選）

單向閥安裝套件可單獨使用

防腐蝕設計

Z2S 型單向閥是采用疊加閥板設計的先導式單向閥。

用于一個或兩個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機的情況。

在方向A1到A2 或 B1 到B2 上，可以自由流動；在相反方向上，流動被阻塞。

例如，如果閥門的流向是從A1到A2，控制閥芯將向 B 側方向移動，打開球座閥并推動閥心偏離其閥座。液壓油現在即可從B2 流向B1。

為了可以安全地封閉球座閥，必須液壓卸載控制閥芯（請參閱油路示例）。

預開口

由于預開口的存在，加壓液體可以進行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。

由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩級設置，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。

德國力士樂REXROTH單向閥訂貨號和型號：

R900407424 Z2S10A1-3X/

R900407440 Z2S10A1-3X/V

R900407394 Z2S10-1-34

R900407394 Z2S10-1-3X/

R900421985 Z2S10-2-3X

力士樂REXROTH先導式單向閥

Z2S 16

規(guī)格 16

組件系列 5X

大工作壓力 315 bar

大流量 300 l/min

用于垂直疊加的疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-07-07-0-05

用于一個或兩個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，可選

不同的開啟壓力

帶預開口

單向閥安裝套件可單獨使用

防腐蝕設計

Z2S 型單向閥是采用疊加閥板設計的先導式單向閥。

用于一個或兩個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機的情況。

在方向A1到A2 或 B1 到B2 上，可以自由流動；在相反方向上，流動被阻塞。

例如，如果閥門的流向是從A1到A2，控制閥芯將向 B 側方向移動，打開球座閥并推動閥心偏離其閥座。液壓油現在即可從B2 流向B1。

為了可以安全地封閉球座閥，必須液壓卸載控制閥芯（請參閱油路示例）。

預開口

由于預開口的存在，加壓液體可以進行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。

由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩級設置，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。

德國力士樂REXROTH液壓鎖訂貨號和型號：

R900328797 Z2S16-1-51/

R900402493 Z2S16A2-51/

R900402493 Z2S16A2-5X

R900328799 Z2S16B1-51

力士樂REXROTH先導式單向閥

Z2S 22

規(guī)格 25

組件系列 5X

大工作壓力 315 bar

大流量 450 l/min

用于垂直疊加的疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-08-08-0-05

用于一個或兩個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，可選

不同的開啟壓力

預開口標準

單向閥安裝套件可單獨使用

可應要求提供特殊型號

Z2S 型單向閥是采用疊加閥板設計的先導式單向閥。

用于一個或兩個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機的情況。

在方向A1到A2 或 B1 到B2 上，可以自由流動；在相反方向上，流動被阻塞。

例如，如果閥門的流向是從A1到A2，控制閥芯將向 B 側方向移動，打開球座閥并推動閥心偏離其閥座。液壓油現在即可從B2 流向B1。

為了可以安全地封閉球座閥，必須液壓卸載控制閥芯（請參閱油路示例）。

預開口

由于預開口的存在，加壓液體可以進行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。

由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩級設置，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。

德國力士樂REXROTH單向閥訂貨號和型號：

R900433031 Z2S22-2-51/

R900433031 Z2S22-2-5X

R900432915 Z2S22-1-51

力士樂REXROTH先導式單向閥

SV 6

規(guī)格 6

組件系列 6X

大工作壓力 315 bar

大流量 60 l/min

用于底板安裝

油口安裝面符合  ISO 4401-03-02-0-05 和  ISO 5781-03-04-0-00

用于一個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞

帶內部先導油回油

具有多種開啟壓力，可選

帶或不帶預開口，可選

單向閥安裝套件可單獨使用

耐腐蝕設計，可選

SV 型單向閥是用于底板安裝的先導式單向閥。用于一個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機的情況。

該閥主要由殼體、提升座閥、壓縮彈簧、控制閥芯以及可選預開口球座閥組成。

座閥允許流體從方向 A 流向 B，而無需外部先導壓力。

條件： pA > pB + 開啟壓力（壓縮彈簧）。在相反方向上，座閥以液壓方式緊閉。

油口 X 處的高先導壓力足以使控制閥芯沿座閥方向移動，并推動提升座閥離開其閥座。這便實現了兩個方向上的自由流動（主動保持打開）。

為確保座閥主動打開，控制閥芯兩側上的壓力比與提升座閥或上的面積比同樣重要。

因此，提供了以下不同類型

SV（連接至 pA 的大閥芯端面 A2）或?

以及帶預開口“A"和不帶預開口“B"的型號。

型號“A"（帶預開口）

該閥配有一個附加的預開口。通過對油口 X 加壓，控制閥芯將向右移動。這樣一來，滾珠和提升座閥將先后被推出閥座。

注意！

型號“A"：

由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩層結構，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。?

避免由于執(zhí)行機構側的壓力容積的衰減降壓而導致的換向沖擊。?

型號“B"：

閥門不帶預開口時，可能會突然卸載所含的壓力容積。產生的換向沖擊不但會導致安裝組件的過早磨損，還會形成噪音。?

替換插頭和可實現從 SV 型號到 SL 型號的修改。必須始終安裝其中一個插頭！

力士樂REXROTH先導式單向閥

SV 10...32

R900599743 SV30GB1-4X/

規(guī)格 10 … 32

組件系列 4X

大工作壓力 315 bar

大流量 550 l/min

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 5781-06-07-0-00 (NG10)、ISO 5781-08-10-0-00 (NG20)、ISO 5781-10-13-0-00 (NG32)

用于螺紋連接

用于一個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞

內部先導油回油

可用于衰減釋放的帶預開口的型號，可選

具有多種開啟壓力，可選

單向閥安裝套件可單獨使用

防腐蝕設計

SV 型單向閥是用于底板安裝或螺紋連接的先導式單向閥。用于一個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機的情況。

該閥門主要由殼體、提升座閥、壓縮彈簧、控制閥芯以及可選預開口球座閥 組成。

座閥允許流體從 A 流向 B，而無需外部先導壓力。在相反方向上，座閥以液壓方式緊閉。

條件： pA > pB + 開啟壓力（壓縮彈簧）。

油口 X 處的高先導壓力足以使控制閥芯沿球座閥（型號“A"）方向移動，并推動提升座閥離開其閥座。這便實現了兩個方向上的自由流動（主動保持打開）。

為確保座閥主動打開，控制閥芯兩側上的壓力比與控制閥芯或提升座閥上的面積比同樣重要。

因此，為 SV 型（大環(huán)形區(qū)域）提供了帶預開口“A"和不帶預開口“B"的型號。 A3 ; with pA 已連接）。

型號“A"（帶預開口）

該閥配有一個附加的預開口。通過對油口 X 加壓，控制閥芯將向右移動。這樣一來，滾珠 和提升座閥將先后被推出閥座。

注意事項：

型號“A"：

由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩級設置，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。‐

避免由于執(zhí)行機構側壓力容積的衰減降壓而導致的換向沖擊。‐

型號“B"：

閥門不帶預開口時，可能會突然卸載所含的壓力容積。產生的換向沖擊不但會導致安裝組件的過早磨損，還會形成噪音。

德國力士樂REXROTH先導式單向閥訂貨號和型號：

R900483369 SV10PA1-4X/

R900483368 SV10GA1-4X

R900459915 SV10PA3-42

R900403672 SV10PB2-4X

R900500216 SV20GA2-4X

R900587557 SV20PA1-4X

R900501802 SV20PB2-45

R900599535 SV20PA2-4X

R900500094 SV20PA1-4X/V

R900501151 SV30GA2-4X/

R900599890 SV30PA3-4X/

R900455015 SV10GA2-4X

力士樂REXROTH先導式單向閥

SL 6

規(guī)格 6

組件系列 6X

大工作壓力 315 bar

大流量 60 l/min

用于底板安裝

油口安裝面符合  ISO 4401-03-02-0-05 和  ISO 5781-03-04-0-00

用于一個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞

帶外部先導油回油

具有多種開啟壓力，可選

帶或不帶預開口，可選

單向閥安裝套件可單獨使用

耐腐蝕設計，可選

SV 型單向閥是用于底板安裝的先導式單向閥。用于一個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機的情況。

該閥主要由殼體、提升座閥、壓縮彈簧、控制閥芯以及可選預開口球座閥組成。

座閥允許流體從方向 A 流向 B，而無需外部先導壓力。

條件： pA > pB + 開啟壓力（壓縮彈簧）。在相反方向上，座閥以液壓方式緊閉。

油口 X 處的高先導壓力足以使控制閥芯沿座閥方向移動，并推動提升座閥離開其閥座。這便實現了兩個方向上的自由流動（主動保持打開）。

為確保座閥主動打開，控制閥芯兩側上的壓力比與提升座閥或上的面積比同樣重要。

因此，提供了以下不同類型

SV（連接至 pA 的大閥芯端面 A2）或?

以及帶預開口“A"和不帶預開口“B"的型號。

型號“A"（帶預開口）

該閥配有一個附加的預開口。通過對油口 X 加壓，控制閥芯將向右移動。這樣一來，滾珠和提升座閥將先后被推出閥座。

注意！

型號“A"：

由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩層結構，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。

避免由于執(zhí)行機構側的壓力容積的衰減降壓而導致的換向沖擊。

型號“B"：

閥門不帶預開口時，可能會突然卸載所含的壓力容積。產生的換向沖擊不但會導致安裝組件的過早磨損，還會形成噪音。?

替換插頭和可實現從 SV 型號到 SL 型號的修改。必須始終安裝其中一個插頭！

力士樂REXROTH先導式單向閥

SL 10...32

規(guī)格 10 … 32

組件系列 4X

大工作壓力 315 bar

大流量 550 l/min

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 5781-06-07-0-00 (NG10)、ISO 5781-08-10-0-00 (NG20)、ISO 5781-10-13-0-00 (NG32)

用于螺紋連接

用于一個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞

方向滑閥或方向座閥的可用附件，可選

外部先導油回油

可用于衰減釋放的帶預開口的型號，可選

具有多種開啟壓力，可選

單向閥安裝套件可單獨使用

防腐蝕設計

SL 型單向閥是用于底板安裝或螺紋連接的先導式單向閥。用于一個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機的情況。

該閥門主要由殼體、提升座閥、壓縮彈簧、控制閥芯以及可選預開口球座閥 組成。

座閥允許流體從 A 流向 B，而無需外部先導壓力。在相反方向上，座閥以液壓方式緊閉。

條件：pA > pB + 開啟壓力（壓縮彈簧）。

油口 X 處的高先導壓力足以使控制閥芯沿球座閥（型號“A"）方向移動，并推動提升座閥離開其閥座。這便實現了兩個方向上的自由流動（主動保持打開）。

為確保座閥主動打開，控制閥芯兩側上的壓力比與控制閥芯或提升座閥上的面積比同樣重要。

因此，為 SL 型（小環(huán)形區(qū)域）提供了帶預開口“A"和不帶預開口“B"的型號。 A4。

型號 “A"（帶預開口）

該閥配有一個附加的預開口。通過對油口 X 加壓，控制閥芯將向右移動。這樣一來，滾珠 和提升座閥將先后被推出閥座。

注意事項：

型號“A"：

由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩級設置，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。‐

避免由于執(zhí)行機構側壓力容積的衰減降壓而導致的換向沖擊。

型號“B"：

閥門不帶預開口時，可能會突然卸載所含的壓力容積。產生的換向沖擊不但會導致安裝組件的過早磨損，還會形成噪音。

型號“6U" （帶附帶方向閥）

在帶附帶方向閥的 SL 型號的直動式先導單向閥中，可以通過方向閥直接控制控制閥芯 (4)，以克服系統(tǒng)壓力（即阻塞方向）打開提升座閥。

注意：

訂購方向閥時，請注意在型號“P"和“G"處的油口 A 的不同位置（在型號“G"處，油口安裝面旋轉 180°，請參閱“尺寸"）。

德國力士樂REXROTH單向閥

R900483371 SL10PA1-4X/

R900483370 SL10GA1-42

R900442260 SL10PA2-42

R900443419 SL10PB1-4X/

R900457386 SL10PB2-4X/

R900599586 SL20PB1-4X/

R900599536 SL20PA2-4X/

R900599966 SL20GA2-45

R900587554 SL20GA1-45

R983040158 SL20PA1-4X/

R900599473 SL30PA2-42/

力士樂REXROTH單向閥

L–S 40…300

規(guī)格 40 … 300

組件系列 1X

大工作壓力 16 bar

大流量 50000 l/min

用于法蘭連接

法蘭連接，符合 DIN EN 1092-2 型號 21

4 種開啟壓力

L-S 型閥是用于管道安裝的單向閥。它們特別適用于高流量場合。

這些閥主要由管道安裝殼體、主閥芯、彈簧和蓋組成。

在方向 P→T 上，主閥芯可以通過與彈簧力逆向的流動打開。但是，在方向 T →P 上，主閥芯可將管路鎖定，無泄漏。

注意：

觀察流動方向和流動方向指示器。

力士樂REXROTH帶液壓或電動液壓啟動的先導式方向滑閥

WH, WEH

規(guī)格 10 … 32

組件系列 4X, 7X, 6X

大工作壓力 350 bar

大流量 1100 l/min

三位四通、二位四通或二位三通型號

操作類型（內部或外部先導控制）：

– 電液（型號 WEH）

– 液壓（型號 WH）

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 4401

彈簧或液壓對中，彈簧端位置或液壓端位置

濕式插腳的直流或交流線圈，可選

電氣連接作為單個或對中連接

可選型號：

-手動應急操作

-切換時間調整

-主閥通道 P 中的預載閥

-行程設置和/或閥芯位置監(jiān)測

型號 WEH

WEH 是帶電液驅動的方向滑閥。該閥控制流動的開始、停止和方向。該方向閥的基本構成為帶殼體的主閥、主控制閥芯、一個或兩個復位彈簧 和以及帶有一個或兩個電磁鐵 "a"和/或 "b"的先導控制閥。

液壓系統(tǒng)必須正確通風，以確保能夠發(fā)揮正常功能。

閥門帶3個開關位置時，主閥中的主控制閥芯 通過兩個彈簧保持在零位置或初始位置，閥門帶2個開關位置時，通過建壓或彈簧將其保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個彈簧腔和通過先導控制閥 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過控制油路對先導控制閥進行先導供油。供油可通過內部或外部進行（外部供油通過油口 X 實現）。對先導控制閥進行操作時（例如通過電磁鐵 "a"），先導控制閥芯會移動至左側，從而對彈簧腔進行先導加壓。彈簧腔保持卸壓狀態(tài)。先導壓力作用于主控制閥芯 的左側并使其克服彈簧 力移動。這樣就會使主閥中的油口P與B相連接，油口A與T相連接。

電磁鐵關閉時，先導控制閥芯復位至初始位置（脈沖閥芯除外）。彈簧腔卸載至油箱。先導油回油可以（通過通道 T）內部實現或（通過通道 Y）外部實現?？蛇x手動應急操作可在線圈不通電的情況下移動先導控制閥芯。

注意：

彈簧腔和中的復位彈簧和即使在垂直閥位置時也可在無先導壓力的情況下將主控制閥芯 保持在中心位置。

由于設計原理方面的原因，閥門難免會存在內部泄漏，且泄漏量會隨著使用時間的增加而增加。

型號 WH

閥類型 WH 是帶液壓操作的方向滑閥。該閥控制流動的開始、停止和方向。該方向閥的基本構成為閥體、主控制閥芯、閥中用于彈簧復位和彈簧對中的一個或兩個復位彈簧 和以及配流閥板。

主控制閥芯 直接由建壓驅動。主控制閥芯 通過彈簧或建壓保持在零位置或初始位置。先導油供油和回油均在外部實現（請參閱先導油供油）。

帶有控制閥芯彈簧對中的三位四通方向閥

在此型號中，主控制閥芯 通過復位彈簧 和保持在零位置。和兩個彈簧腔通過配流閥板 連接到油口 X 和 Y。

主控制閥芯 的兩個前側先導壓力中，在加載其中一個先導壓力的情況下，閥芯將移動到切換位置。在閥門中，所需的油口將以此方式連接。加壓控制閥芯區(qū)域卸壓時，相對側上的彈簧會將閥芯推回到零位置或初始位置。

型號 WEH…H

帶有主控制閥芯壓力對中的三位四通方向閥

主閥中的主控制閥芯 通過兩個前表面的建壓保持在零位置。一個對中襯套置于殼體上并固定控制閥芯位置。通過一個前表面的卸壓，主控制閥芯 將移動到切換位置。

卸載的控制閥芯端面通過先導控制閥將回流的先導油排到通道 Y（外部）。

注意：

在此型號中，彈簧 和沒有復位功能。在已卸壓條件下，水平安裝的彈簧會使主控制閥芯 保持在中心位置。

型號 WH…

先導油通過通道 X 和 Y 實現 外部 供油和回油。

型號 WEH...

先導油從單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現 外部 供油。

先導油通過通道 Y 流入油箱實現 外部 回油。

型號 WEH…E…

先導油通過主閥的通道 P 實現 內部 供油。

先導油通過通道 Y 流入油箱實現 外部 回油。在底板中，油口 X 為關閉狀態(tài)。

型號 WEH...ET...

先導油通過主閥的通道 P 實現 內部 供油。

先導油通過通道 T 流入油箱實現 內部 回油。在底板中，油口 X 和 Y 為關閉狀態(tài)。

型號 WEH...T...

先導油從單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現 外部 供油。

先導油通過通道 T 流入油箱實現 內部 回油。在底板中，油口 Y 為關閉狀態(tài)。

節(jié)流插件

如果要限制先導控制閥通道 P 中的先導油供油，則需要使用節(jié)流插件。節(jié)流插件插入到先導控制閥的通道 P 中。注意：

先導油供油修改只能由經過授權的專業(yè)人員執(zhí)行或返廠執(zhí)行.

先導油 外部供油 X 或回油 Y：

必須遵守先導控制閥大允許工作參數.

大先導壓力：請遵守技術數據的要求.

先導油供油 內部 （型號“ET"和“E"）：

小先導壓力：請遵守技術數據的要求.

為避免出現異常高壓峰值，必須在先導控制閥的油口 P 提供 “B10"節(jié)流插件 。

與型號“H"連接時，也需要 減壓閥“D3"。

德國力士樂REXROTH液壓換向閥訂貨號和型號：

R983030827 4WH6D6X/-IN001

R900332764 H-4WH22E7X/

R900332083 H-4WH22G7X/

R900413674 H-4WH25E68/

力士樂REXROTH換向滑閥，直動式，帶機械式或手動式操縱

WMM6

規(guī)格 6

組件系列 5X

大工作壓力 315 bar

大流量 60 l/min

重量   1.4kg

安裝位置  任意

操作力  20N

溫度范圍  -20 … +80℃

粘度范圍  2.8 … 500mm2/s

三位四通、二位四通或二位三通型號

油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A（不帶孔）

油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶孔）

操作類型：手柄

位置感應開關和接近傳感器（無觸點）

型號為 WM.. 的閥門為機械、手動啟動的方向滑閥。這些閥控制流體的啟動、停止和方向。方向閥的基本構成為殼體、一種操作類型（手柄）、控制閥芯 和一個或兩個復位彈簧。在斷電狀態(tài)下，復位彈簧使控制閥芯保持在中心位置或起始位置 - 如果旋鈕隨器啟動?？刂崎y芯借助操作類型移動到所需閥芯位置。

器

帶旋鈕的方向閥通常設計為帶器。帶手柄的方向閥可選擇以帶的 2 個或 3 個位置閥形式提供。帶滾輪柱塞的方向閥通常設計為不帶器。如果使用了帶器的操作類型，則每個閥芯位置均可鎖定，具體取決于閥類型。

節(jié)流插件

根據主要工作條件，如果在切換過程中可能出現流量超過閥的性能限制的情況，將需要使用節(jié)流插件。它插入到方向閥的通道 P 中。

德國力士樂REXROTH手動換向閥訂貨號和型號：

R983030724 4WMM6D6X/F-IN002

R983030745 4WMM6J6X/B10-IN002

R900927137 H-4WMM16J72/V

力士樂REXROTH方向滑閥，直接控制，手動觸發(fā)

WMM10

規(guī)格 10

組件系列 5X

大工作壓力 350 bar

大流量 160 l/min

重量   3.6kg

按照位置  任意

溫度范圍  -20 … +70℃

粘度范圍  2.8 … 500mm2/s

三位四通、二位四通或二位三通型號

油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05

操作類型：手柄

WMM 型號的閥門是通過手動啟動的方向滑閥。

這些閥控制流體的啟動、停止和方向。

方向閥的基本構成為殼體、一種操作類型（手柄）、控制閥芯以及一個或兩個復位彈簧。

在斷電情況下，控制閥芯 由復位彈簧固定在中心位置或初始位置。

控制閥芯借助此操作類型移動到所需閥芯位置。

節(jié)流插件

根據主要工作條件，如果在切換過程中可能出現流量超過閥的性能限制的情況，將需要使用節(jié)流插件。

德國力士樂REXROTH手動閥訂貨號和型號：

R983030766 4WMM10E3X/FIN010

力士樂高頻響比例換向閥0811404207