力士樂彈簧式單向閥M-SR20KE05-1X，德國REXROTH單向閥，力士樂插裝式單向閥，力士樂單向閥，武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品，原廠原裝，客戶買的安心，用的放心。*，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶詢價采購！

單向閥包括:普通單向閥和液控單向閥
1.普通單向閥
使油液只能沿一個方向流動，反向則被截止的方向閥。
普通單向閥的應(yīng)用
常被安裝在泵的出口，一方面防止壓力沖擊影響泵的正常工作，另一方面防止泵不工作時系統(tǒng)油液倒流經(jīng)泵回油箱。
被用來分隔油路以防止高低壓干擾。:
與其他的閥組成單向節(jié)流閥、單向減壓閥、單向順序閥等復(fù)合閥。
安裝在執(zhí)行元件的回油路上，使回油具有一定背壓。作背壓閥的單向閥應(yīng)更換剛度較大的彈簧，其正向開啟壓力為( 0. 3~0.5) MPa。
2.液控單向閥
外泄式液控單向閥，內(nèi)泄式單向閥
工作原理:當(dāng)控制油口不通壓力油時，油液只能從pi→P:當(dāng)控制油口通壓力油時，正、反向的油液均可自由通過。

裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。
在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。

包括發(fā)動機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋，簡稱四大件1. 發(fā)動機(jī)2. 變矩器上有三個泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3.工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體（定軸式）兩種。

林業(yè)機(jī)械是用于營林（包括造林、育林和護(hù)林）、木材切削和林業(yè)起重輸送的機(jī)械。廣義的林業(yè)機(jī)械還包括木材加工機(jī)械、人造板機(jī)械和林產(chǎn)化工設(shè)備等綜合利用機(jī)械。林業(yè)機(jī)械大多是在移動情況下進(jìn)行露天作業(yè)，因受自然條件的影響而具有一定的區(qū)域性。營林機(jī)械包括種子采集和處理、林地清理、整地、育苗、中幼林撫育和林木保護(hù)等作業(yè)用的機(jī)械。其中常用的有采種機(jī)、割灌機(jī)、挖坑機(jī)、筑床機(jī)、插條機(jī)、植樹機(jī)等。

林業(yè)機(jī)械是用于營林(包括造林、育林和護(hù)林)、木材切削和林業(yè)起重輸送的機(jī)械。廣義的林業(yè)機(jī)械還包括木材加工機(jī)械、人造板機(jī)械和林產(chǎn)化工設(shè)備等綜合利用機(jī)械。

挖掘機(jī)，又稱挖掘機(jī)械，又稱挖土機(jī)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場的土方機(jī)械。
挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機(jī)械之一。 挖掘機(jī)重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機(jī)功率和鏟斗斗容。

力士樂彈簧式單向閥M-SR20KE05-1X，德國REXROTH單向閥，力士樂插裝式單向閥，力士樂單向閥

德國力士樂REXROTH彈簧式單向閥訂貨號物料號和型號：

R900340979 M-SR20KE05-1X/
R900392631 M-SR20KE05-1X/MT
R900468994 M-SR20KE05-1X/SO10
R900350795 M-SR20KE05-1X/V
R900346859 M-SR20KE15-1X/
R900348667 M-SR20KE15-1X/V
R900346638 M-SR20KE30-1X/
R900420865 M-SR20KE30-1X/V
R900348318 M-SR20KE50-1X/
R900430183 M-SR20KE50-1X/V
R900580084 M-SR20KE50-1X/VSO9
R900365219 M-SR25KD02-1X/
R900301894 M-SR25KD05-1X/
R900403942 M-SR25KD05-1X/B10
R900301901 M-SR25KD15-1X/
R900301908 M-SR25KD30-1X/
R900365226 M-SR25KD50-1X/
R900484361 M-SR25KD50-1X/B10
R900361983 M-SR25KE00-1X/
R900400003 M-SR25KE00-1X/V
R901432712 M-SR25KE01-1X/
R900357739 M-SR25KE02-1X/
R900593255 M-SR25KE02-1X/V
R900344778 M-SR25KE05-1X/
R900357445 M-SR25KE05-1X/V
R901324297 M-SR25KE05-1X=
R900348453 M-SR25KE15-1X/
R901062482 M-SR25KE15-1X/SO27
R900500220 M-SR25KE15-1X/V
R900346391 M-SR25KE30-1X/
R900385859 M-SR25KE30-1X/V
R900351943 M-SR25KE50-1X/
R900356765 M-SR25KE50-1X/V
R900422190 M-SR30KD50-1X/
R901192402 M-SR30KD00-1X/
R900365220 M-SR30KD02-1X/
R900301895 M-SR30KD05-1X/

剪叉式高空作業(yè)平臺行走液壓系統(tǒng)
剪叉式高空作業(yè)平臺是一種常用的高空作業(yè)設(shè)備,其主要作用是將工作人員運(yùn)送至高空進(jìn)行作業(yè)或者垂直運(yùn)送及卸載貨物，廣泛用于食品加工企業(yè)的設(shè)備檢修及材料運(yùn)送、倉庫、建筑、橋梁及公路建設(shè)、電力維修、航空航天、船舶制造等領(lǐng)域。
因此,剪叉式高空作業(yè)平臺的整機(jī)安全性，行走的穩(wěn)定性,使用的舒適性就顯得尤為重要。

剪叉式高空作業(yè)平臺行走液壓系統(tǒng)。
行走液壓系統(tǒng)主用來實(shí)現(xiàn)剪叉式高空作業(yè)平臺平穩(wěn)行走,通過相應(yīng)液壓元件的控制，可實(shí)現(xiàn)行走制動的啟停及高低速行走。電機(jī)泵為整個行走系統(tǒng)提供動力，過濾器用來過濾液壓回油,調(diào)壓閥用來控制整個行走液壓系統(tǒng)的壓力,制動器用來實(shí)現(xiàn)行走的啟停,通過電磁換向閥與電磁換向閥配合使用,可實(shí)現(xiàn)剪叉前進(jìn)與后退高低速行走，通過單向閥和的配合使用，可以防止馬達(dá)在系統(tǒng)停止供油時繼續(xù)行走出現(xiàn)吸空，保證馬達(dá)側(cè)管路充滿液壓油。

起重機(jī)液壓系統(tǒng)主要特點(diǎn)
微動性能要求高
回轉(zhuǎn)微動性:嚙合間隙、啟動停止平穩(wěn)
變幅微動性:油缸低速爬行，零泄漏與低摩擦
卷揚(yáng)微動性:比例閥閥口、低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速、動靜摩擦、馬達(dá)泄露
操控性能
速度的可控性:速度無極變化
舒適性與控制精度
液壓系統(tǒng)工作原理-起重機(jī)
調(diào)速性能廣
作業(yè)效率:
大作業(yè)速度:機(jī)構(gòu)的大轉(zhuǎn)速限制
重載低速、輕載高速:變量馬達(dá)
高可靠性
不會導(dǎo)致停機(jī)故障、不能完成相關(guān)動作
節(jié)能與系統(tǒng)熱平衡
連續(xù)工作時間

工程機(jī)械行走制動系統(tǒng)必須保證在惡劣條件下仍具有良好的制動性能，并要求操縱輕便和高可靠性。目前大多數(shù)工程機(jī)械的制動系統(tǒng)采用氣頂油的
結(jié)構(gòu)型式，以實(shí)現(xiàn)車輛的高壓制動效能。近年來，國外工程機(jī)械出現(xiàn)采用全液壓制動的方式，其主要.優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)的制動壓力高，產(chǎn)生的制動力矩大，制動靈敏，且液壓管路為全封閉的回路，污染性也很小。

擠出機(jī)是屬于塑料機(jī)械的種類之一 
擠出機(jī)依據(jù)機(jī)頭料流方向以及螺桿中心線的夾角，可以將機(jī)頭分成直角機(jī)頭和斜角機(jī)頭等。
螺桿擠出機(jī)是依靠螺桿旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的壓力及剪切力，能使得物料可以充分進(jìn)行塑化以及均勻混合，通過口模成型。塑料擠出機(jī)可以基本分類為雙螺桿擠出機(jī)，單螺桿擠出機(jī)以及不多見的多螺桿擠出機(jī)以及無螺桿擠出機(jī)。

在擠出機(jī)中，一般情況下，基本和通用的是單螺桿擠出機(jī)。其主要包括：傳動、加料裝置、料筒、螺桿、機(jī)頭和口模等六個部分。
傳動部分
傳動部分通常由電動機(jī)，減速箱和軸承等組成。在擠出的過程中，螺桿轉(zhuǎn)速必須穩(wěn)定，不能隨著螺桿負(fù)荷的變化而變化，這樣才能保持所得制品的質(zhì)量均勻一致。但是在不同的場合下又要要求螺桿可以變速，以達(dá)到一臺設(shè)備可以擠出不同塑料或不同制品的要求。因此，本部分一般采用交流整流子電動機(jī)、直流電動機(jī)等裝置，以達(dá)到無級變速，一般螺桿轉(zhuǎn)速為10~100轉(zhuǎn)/分。
傳動系統(tǒng)的作用是驅(qū)動螺桿，供給螺桿在擠出過程中所需要的力矩和轉(zhuǎn)速，通常由電動機(jī)、減速器和軸承等組成。而在結(jié)構(gòu)基本相同的前提下，減速機(jī)的制造成本大致與其外形尺寸及重量成正比。因?yàn)闇p速機(jī)的外形和重量大，意味著制造時消耗的材料多，另所使用的軸承也比較大，使制造成本增加。
同樣螺桿直徑的擠出機(jī)，高速高效的擠出機(jī)比常規(guī)的擠出機(jī)所消耗的能量多，電機(jī)功率加大一倍，減速機(jī)的機(jī)座號相應(yīng)加大是必須的。但高的螺桿速度，意味著低的減速比。同樣大小的減速機(jī)，低減速比的與大減速比的相比，齒輪模數(shù)增大，減速機(jī)承受負(fù)荷的能力也增大。因此減速機(jī)的體積重量的增大，不是與電機(jī)功率的增大成線性比例的。如果用擠出量做分母，除以減速機(jī)重量，高速高效的擠出機(jī)得數(shù)小，普通擠出機(jī)得數(shù)大。以單位產(chǎn)量計，高速高效擠出機(jī)的電機(jī)功率小及減速機(jī)重量小，意味著高速高效擠出機(jī)的單位產(chǎn)量機(jī)器制造成本比普通擠出機(jī)低。
加料裝置
供料一般大多采用粒料，但也可以采用帶狀料或者粉料。裝料設(shè)備通常都使用錐形加料斗，其容積要求至少能提供一個小時的用量。料斗底部有截斷裝置，以便調(diào)整和切斷料流，在料斗的側(cè)面裝有視孔和標(biāo)定計量的裝置。有些料斗還可能帶有防止原料從空氣中吸收水分的減壓裝置或者加熱裝置，或者有些料筒還自帶攪拌器，能為其自動上料或加料。
料筒
一般為一個金屬料桶，為合金鋼或者內(nèi)襯為合金鋼的復(fù)合鋼管制成。其基本特點(diǎn)為耐溫耐壓強(qiáng)度較高，堅固耐磨耐腐蝕。一般料筒的長度為其直徑的15~30倍，其長度以使物料得到充分加熱和塑化均勻?yàn)樵瓌t。料筒應(yīng)該有其足夠的厚度與剛度。內(nèi)部應(yīng)該光滑，但是有些料筒刻有各種溝槽，以增大與塑料的摩擦力。在料筒外部附有電阻、電感以及其他方式加熱的電熱器、溫度自控裝置及冷卻系統(tǒng)。
螺桿
螺桿是擠出機(jī)的關(guān)鍵部件，螺桿的性能好壞，決定了一臺擠出機(jī)的生產(chǎn)率、塑化質(zhì)量、填加物的分散性、熔體溫度、動力消耗等。是擠出機(jī)重要的部件，它可以直接影響到擠出機(jī)的應(yīng)用范圍和生產(chǎn)效率。通過螺桿的轉(zhuǎn)動對塑料產(chǎn)生極壓的作用，塑料在料筒中才可以發(fā)生移動、增壓以及從摩擦中獲取部分熱量，塑料在料筒中移動的過程中獲得混合和塑化，黏流態(tài)的熔體在被擠壓而流經(jīng)口模時，獲得所需的形狀而成型。與料筒一樣，螺桿也是用高強(qiáng)度、耐熱和耐腐蝕的合金制備而成。