力士樂螺紋插裝閥電磁閥OD1505213AS000 R901104395，德國REXROTH螺紋插裝閥電磁閥，力士樂電磁閥，武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產品，原廠原裝，拒絕高仿假貨，客戶買的安心，用的放心。*，常用產品現貨供應，歡迎新老客戶詢價采購！

力士樂DA控制是閉式油路純液壓機械控制，是靜壓自動變速機構。自動驅動控制:使得行駛驅動如自動變速轎車，踩油門起步，操縱油門踏板就能改變靜壓傳動流量，改變車速。防失速控制:自動調整液壓泵吸收功率，在過載時會自動減少泵的排量，例如:當行駛阻力增大時和當作業(yè)裝置工作消耗部分功率時，能防止發(fā)動機熄火和失速。
其特點是液壓泵和油門踏板之間無直接聯系，不需要任何操縱裝置和電子裝置,液壓泵的控制是*自動的。DA控制經許多年和成千臺不同機械使用考核(叉車、裝載機和其它車輛)，證明了其可靠性、耐久性，也驗證了其*概念的正確性。

DA控制油路及基本工作原理
DA控制油路符號原理，踏油門踏板,發(fā)動機轉速上升，其帶動的補油泵轉速隨之上升，其流量成比例增加。該泵流量由轉速感應閥(帶測量節(jié)流孔的DA閥)檢出。通過DA閥的流量越大,則液壓泵的排量越大，泵輸出流量增大，車速隨之提高。作用在斜盤變量機構上的力。

紡織機械就是把天然纖維或化學纖維加工成為紡織品所需要的各種機械設備。生產化學纖維的機械雖然包括多種化工機械，現被認為是紡織機械的延伸，屬廣義的紡織機械。把棉、麻、絲、毛等不同的纖維加工成紡織品所需要的工序不盡相同，有的*不同，所以需要的機器也各式各樣，種類繁多。紡織機械通常按生產過程分類，計有：紡紗設備、織造設備、印染設備、整理設備、化學纖維抽絲設備、繅絲設備和無紡織布設備。紡紗設備又分為加工短纖維和加工長纖維兩類。棉和棉型化纖屬短纖維類，毛、麻、絹及其混紡化纖屬長纖維類。兩類纖維的加工工序不同，設備也不能通用，只不過某些機器的設計原理相近。即使同一類設備，機器的結構也相類似，但由于原料的性質和對織物的終要求不同，一般也不能通用。

紡織機械是紡織工業(yè)的生產手段和物質基礎，它的技術水平、質量和制造成本，都直接關系到紡織工業(yè)的發(fā)展。

紡織機械業(yè)與其他許多工業(yè)部門是相互依存和相互促進的。例如制造織針的鋼材要求有較好的延伸性、韌性、必要的硬度、剛性和彈性，這就需要冶金工業(yè)為之冶煉軋制的鋼材。紡織機械配套需要電機工業(yè)提供特殊功能的電動機，如力矩電機、步進電機；高起動轉矩、高工作時間率、能耐受惡劣環(huán)境的紡織電機；調速性能良好的直流電機、變頻電機等。要求電子電器工業(yè)提供經得起每年8000小時連續(xù)運轉的優(yōu)質元件和較復雜的自動控制裝置和微處理機、微計算機。需要石油化學工業(yè)提供長期浸泡在潤滑油脂中不變性變形并優(yōu)于有色金屬的耐油合成樹脂，用以制做傳動件、軸承和密封件等；還需要各種性能優(yōu)良的工程塑料、增強塑料代替資源日益短缺的木材，或代替金屬以減輕重量和慣性、提高抗腐蝕性、抗磨耗等性能。需要橡膠工業(yè)提供各種傳動帶、皮輥包覆材料、皮圈、各種緩沖零件等，還需要其他機械工業(yè)提供通用減速器、通用傳動件、通用離合器、聯軸節(jié)、制動器等機械零件。此外，為滿足航天技術、汽車工業(yè)需要發(fā)展起來的新技術、新材料、新結構，如高精度、高轉速滾動軸承、碳纖維增強塑料、微型壓縮空氣管路和閥件、液力轉矩變換器、液力傳動和射流技術等，也開始用于紡織機械以促進其高速化、高效化。

力士樂螺紋插裝閥電磁閥OD1505213AS000 R901104395，德國REXROTH螺紋插裝閥電磁閥，力士樂電磁閥

德國力士樂REXROTH螺紋插裝閥電磁閥訂貨號物料號和型號：

R901104395 OD1505213AS000-VEI8A2A12.21K05.3ANCC225&
R901104409 OD1506211AS000-VEI8A2A12.21K06.1ANAC225&
R901104412 OD1531213AS000-VEI8A2T12.21K31.3ANCC225&
R901104415 OD1532211AS000-VEI8A2T12.21K32.1ANAC225&
R901109952 OD150318378000 VEI8A2B06M18K03.37NCC218S
R901109956 OD1503363DS800-VEI8A2B09.M36K03.3DNCC22&
R901109957 OD150375750000-VEI7A2B14.75K03.75NCL630&
R901109959 OD150375758000-VEI7A2B14.M75K03.75NCL63&
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R901109962 OD1503893DS800-VEI8A2B12M89K03.3DNCC225S
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R901109968 OD150518478000 VEI8A2A06M18K05.47NCC218S
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R901109978 OD1505893DS800-VEI8A2A12.M89K05.3DNCC22&
R901109979 OD150675540000-VEI7A2A14.75K06.54NAL630&
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R901109983 OD1531183CS100-VEI8A2T06.18K31.3CNCC218&
R901109984 OD1531363AS800-VEI8A2T09.M36K31.3ANCC22&
R901109985 OD1531363DS800-VEI8A2T09.M36K31.3DNCC22&
R901109986 OD153175750000-VEI7A2T14.75K31.75NCL630&
R901109987 OD153175760000-VEI7A2T14.75K31.76NCL630&
R901109988 OD153175758000-VEI7A2T14.M75K31.75NCL63&
R901109989 OD153175768000 VEI7A2T14M75K31.76NCL630S
R901109990 OD1531893DS800-VEI8A2T12.M89K31.3DNCC22&
R901109991 OD153275540000-VEI7A2T14.75K32.54NAL630&
R901109992 OD153275550000-VEI7A2T14.75K32.55NAL630&
R901111863 OD1505363AS001-VEI8A2A09.V36K05.3ANCC22&
R901113664 OD1503173AS000-VEI8A2B09.17K03.3ANCC222&
R901113666 OD1503213AS000-VEI8A2B12.21K03.3ANCC225&
R901113668 OD1504171AS000-VEI8A2B09.17K04.1ANAC220&
R901113669 OD1504171BS000-VEI8A2B09.17K04.1BNAC220&

鏟土運輸機械是利用刀型或斗型切削裝置在走行中鏟掘、切削土石方，并能把所鏟削的土石方送到一定距離自行卸掉的機械，也包括專門用于越野運輸的自卸運輸車輛。屬于工程機械的一大類別。鏟土運輸機械由裝械機、推土機、平地機、鏟運機及礦用載重自卸車五大類組成。

鏟土運輸機械包括推土機、單斗裝載機、 鏟運機和平地機等機種，能完成刮削、鏟運、裝卸和 堆積散粒物料，平整場地，以及露天礦剝離等土石方 工程。依靠牽引力和速度進行作業(yè)，故對機械的行 走裝置和牽引傳動系有較高要求。常用柴油機驅 動，采用機械、液力機械或液壓傳動傳遞牽引功率。 行走裝置有輪胎式和履帶式，工作裝置多采用液壓 操縱。近年來，向大型化和超小型化發(fā)展;并研究自 控、遙控技術的應用，以擴大機械使用范圍，提高在 地下、水下和高原等惡劣條件下的作業(yè)能力;進行節(jié) 能和降低公害，提高機械的安全性和舒適性的研究， 以改善機械性能。

推土機：機械履帶推土機，液壓履帶推土機，液壓輪胎式推土機。
裝載機：機械履帶裝載機，液壓履帶裝載機，液壓輪胎裝載機，隧道型輪胎裝載機。
鏟運機：自行輪胎式鏟運機，自動履帶式鏟運機，鏈板輪胎式鏟運機，雙發(fā)動機輪胎式鏟運機，拖式機械鏟運機，拖式液壓鏟運機。
平地機：自行機械式平地機，自行液壓式平地機，拖式平地機。
翻斗車：前置式重力卸料翻斗車，后置式重力卸料翻斗，車液壓翻斗車，鉸接式液壓翻斗車。
清除機：除根機，除荊機

推土機是一種能夠進行挖掘、運輸和排棄巖土的土方工程機械,在露天礦有廣泛的用途。例如，用于建設排土場,平整汽車排土場，堆集分散的礦巖，平整工作平盤和建筑場地等。它不僅用于輔助工作，也可用于主要開采工作。例如:砂礦床的剝離和采礦，鏟運機和犁巖機的牽引和助推，在無運輸開采法時配合其他土方機械降低剝離臺階高度等。

推土機是一種工程車輛。前方裝有大型的金屬推土刀，使用時放下推土刀，向前鏟削并推送泥、沙及石塊等，推土刀位置和角度可以調整，能單獨完成挖土、運土和卸土工作。
推土機是土方工程機械的一種主要機械，按行走方式分為履帶式和輪胎式兩種。

裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。
在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。
裝載機的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過其工作裝置的運動來實現的。裝載機工作裝置由鏟斗、動臂、連桿、搖臂和轉斗油缸、動臂油缸等組成。整個工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉斗油缸鉸接，用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉和動臂的升降采用液壓操縱。
裝載機作業(yè)時工作裝置應能保證：當轉斗油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時，連桿機構使鏟斗上下平動或接近平動，以免鏟斗傾斜而撒落物料；當動臂處于任何位置、鏟斗繞動臂鉸點轉動進行卸料時，鏟斗傾斜角不小于45°，卸料后動臂下降時又能使鏟斗自動放平。
裝載機主要部件包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，簡稱四大件1. 發(fā)動機2. 變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉向泵（供應轉向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器5. 驅動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉向油路：油箱，轉向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉向器，轉向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體（定軸式）兩種。

換向閥是液壓系統(tǒng)中*的方向控制閥，其合理選擇與應用是保證液壓系統(tǒng)正常工作的關鍵。
合理選用三位換向閥的中位機能
三位換向閥中位機能要與液控單向閥匹配
液控單向閥因其良好的單向密封性而廣泛應用于平衡、保壓、鎖緊等回路中，為了保證液控單向閥能夠良好地鎖定，一般采用H型或Y型中位機能的三位換向閥和液控單向閥配合使用。但現場上常出現0型或M型機能換向閥的情況，其鎖定性能當然不會很好。
1.2選用卸荷式中位機能電液換向閥要考慮控制壓力的建立
電液換向閥由電磁換向閥和液動換向閥組成，其中電磁換向閥起先導作用，即用來改變液動換向閥控制壓力油的方向;液動換向閥作為主閥，其工作位置由電磁換向閥的工作位置相應確定。電液換向閥根據控制油和回油方式分為:內控內泄式、內控外泄式、外控內泄式、外控外泄式四種。對于外控式閥，由于控制油是從電液換向閥之外的油路單獨引入的，在使用時，無論內泄還是外泄，均不存在什么問題。對以內控方式供油的電液動換向閥，由于先導閥的供液口與主閥的P口是溝通的，若在中間位置是使泵卸荷的狀態(tài)，如M、H、K等中位機能，在中位時主油路不能為控制油路提供主閥芯換向所必須的控制壓力，因此不宜采取這種具有中位卸荷機能的內控式電液換向閥。如果要采取這種形式，在應用時一定注意配以預控壓力閥，使在卸荷狀態(tài)仍然具有一定的控制油壓,足以操縱主閥芯換向，否則不能正常工作，即先導閥換向而主閥不能換向。
2、換向閥過渡狀態(tài)機能要與系統(tǒng)匹配
換向閥閥芯相對于閥體的工作位置決定了其相應的左位機能、右位機能和中位機能(對于三位閥)。閥芯由一個工作位置向另一個工作位置切換的過程中，還存在著過渡位置，而過渡狀態(tài)機能往往容易被忽視而引發(fā)許多故障。
3、充分利用換向閥的設計功能
在選擇換向閥時，應盡量減少換向閥的“位’與“通”從而減少系統(tǒng)的復雜性,并降低制造成本,符合技術經濟的要求。在液壓系統(tǒng)中，由于換向閥閥芯的運動間隙較小，而液壓油中存在的污染物易造成換向閥堵塞或卡死，且液壓系統(tǒng)中出現故障不易檢查，如選擇的換向閥存在多余的“位”與“通”，就會增加發(fā)生事故的幾率，增加故障查找的難度。
4、避免換向閥動作不同步
液壓系統(tǒng)中經常有多個電磁換向閥控制同一個液壓缸的情況，對二位或三位電磁換向閥來說，存在因換向時間不等而帶來的故障。
5、工作壓力和通流量是確定換向閥規(guī)格選擇的依據
換向閥的規(guī)格應依據工作壓力和通流量來選擇而實際選用中卻經常會出現按油泵供油量Q來選擇的情況致使通過換向閥的實際流量遠大于該閥的額定流量引起系統(tǒng)故障
6、選用換向閥時不能只注意其位數和通路數滿足系統(tǒng)工作原理的要求更要考慮中位機能過渡位機能這樣一些結構方面的因素以及換向閥的規(guī)格多，換向閥動作的相互協調系統(tǒng)的簡化及制造成本等問題否則就會顧此失彼使液壓 系統(tǒng)不能正常工作，甚至出現事故。