DUPLOMATIC壓力流量控制閥RPC1-4/CT/41；

意大利迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥RPC1

帶壓力及溫度補償

板式安裝ISO 6263-03

最高工作壓力 250 bar

RPC1型閥是一種帶壓力和溫度補償?shù)牧髁靠刂崎y。

通過旋轉(zhuǎn)帶有刻度的調(diào)節(jié)旋鈕，來改變節(jié)流口的開口大小從而調(diào)節(jié)流量。調(diào)節(jié)旋鈕可用螺釘鎖緊在任意位置。調(diào)節(jié)旋鈕的調(diào)節(jié)圈數(shù)為三圈，根據(jù)需要也可以是一圈，其型號為RPC1*/M。

從0.5 l/min到30 l/min，可提供7種不同的流量調(diào)節(jié)范圍。

技術(shù)參數(shù) （在溫度 50°C，油液粘度 36 cSt條件下測得）

大工作壓力 250bar

小壓差（A-B） 10bar

單向閥開啟壓力 0,5bar

小控制流量 0,5-1-4-10-16-22-30l/min

小控制流量（對于流量0.5,1和4l/min）0,025l/min

自由流動方向大流量 40l/min

環(huán)境溫度范圍 -20 / +50℃

油液溫度范圍 -20 / +80°C

油液粘度范圍 10 ÷ 400cSt

油液允許的污染等級 根據(jù) ISO 4406:1999等級 20/18/15

油液允許的高污染等級（流量 < 0,5 l/min）根據(jù) ISO 4406:1999 等級 18/16/13

推薦油液粘度 25cSt

重量  1.3kg

旋鈕調(diào)節(jié)圈數(shù)

RPC1  3圈

RPC1-*/M  1圈

液壓油

使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時，使用NBR密封。對于HFDR油液（磷酸酯），使用FPM密封（代號V）。

壓力補償

該閥串接了2個節(jié)流口，第一個節(jié)流口的開口度可通過旋鈕調(diào)節(jié)；第二個節(jié)流口的先導控制分別來自于第一個節(jié)流口的上游和下游壓力，從而始終保持可調(diào)節(jié)流口前后的壓差恒定。在這種情況下，當閥的進出口壓差為最大值時，閥的流量值保持恒定，且誤差在最大控制流量的 ± 2%范圍內(nèi)。

溫度補償

該閥溫度補償?shù)墨@得是基于油液通過薄壁節(jié)流口，其流量變化不受油液粘度變化影響的原理。在控制流量小于0.5L/min且溫差在50 °C時，實際流量值比設(shè)定流量值增加約13%。在大流量情況時，在上述相同溫差下，實際流量比最大控制流量增加約4%。

反向自由流動

RPC1型閥可根據(jù)需要，訂購帶集成單向閥形式，允許油液沿B→A反向流動，此時閥的型號為RPC1-*/CT。

RPC1-*/CTX

該閥通常用作進口控制，安裝在方向閥后。先導連接口P口將補償器保持在閉合位置，從而避免當油液剛進入閥時的初始速度突變。

DUPLOMATIC壓力流量控制閥RPC1-4/CT/41，意大利迪普馬壓力補償閥，溫度補償閥；，武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品，原裝產(chǎn)品，客戶買的安心，用的放心。*，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶詢價采購！

液壓是機械行業(yè)、機電行業(yè)的一個名詞。液壓可以用動力傳動方式， 成為液壓傳動。液壓也可用作控制方式，稱為液壓控制。

液壓傳動是以液體作為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來傳遞動力。

液壓控制是以有壓力液體作為控制信號傳遞方式的控制。用液壓技術(shù)構(gòu)成的控制系統(tǒng)稱為液壓控制系統(tǒng)。液壓挖制通常包括液壓開環(huán)挖制和液壓閉環(huán)控制。液壓閉環(huán)挖制也就是液壓伺服控制，它構(gòu)成液壓伺服系統(tǒng)，通常包括電氣液壓伺服系統(tǒng)(電液伺服系統(tǒng))和機械液壓同服系統(tǒng)(機液伺服系統(tǒng)，或機液伺服機構(gòu))等。

一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置、液體介質(zhì)。液壓由于其傳遞動力大，易于傳遞及配置等特點，在工業(yè)、民用行業(yè)應(yīng)用廣泛。液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件(液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，從而獲

得需要的直線往復運動或回轉(zhuǎn)運動。液壓系統(tǒng)的能源裝置(液壓泵)的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。

液壓系統(tǒng)組成

一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和工作介質(zhì)。

動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。動力元件指液壓系統(tǒng)中的液壓泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。

執(zhí)行元件的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動負載作直線往復運動或回轉(zhuǎn)運動。執(zhí)行元件有液壓缸和液壓馬達。

挖制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。

根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量挖制閥和方向控制閥。壓力挖制閥又分為溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等:流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等:方向控制閥包括單向閥、液挖單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，

液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

輔助元件包括蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、

密封裝置等，它們起連接、儲油、過濾和測量油液壓力等輔助作用

工作介質(zhì)是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等

幾大類。液壓系統(tǒng)就是通過其實現(xiàn)運動和動力傳遞的。

液壓元件可分為動力元件和挖制元件以及執(zhí)行元件三大類。盡管都是液壓元件，它們的自身

功能和安裝使用的技術(shù)要求也不盡相同，現(xiàn)分別介紹如下:

動力元件:指的是各種液壓泵，齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。

1、齒輪油泵和串聯(lián)泵(包括外嚙合與內(nèi)嚙合)兩種結(jié)構(gòu)型式。

2、葉片油泵(包括單級泵、變量泵、雙級泵、雙聯(lián)泵)。

3、柱塞油泵，又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵，軸向柱塞泵有定量泵、變量泵、(變量泵又分為手動變量與壓力補償變量、伺服變量等多種)從結(jié)構(gòu)上又分為端面配油和閥式配油兩種配油方式，而徑向柱塞泵的配油型式，基本上為閥式配油。);

執(zhí)行元件:液壓缸和液壓馬達，液壓缸有活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸:液壓馬達有齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達:

控制元件:方向控制閥、單向閥、換向閥;

壓力控制閥:溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等:

流量控制閥:節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流闕:

輔助元件:除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件{主要包括:各種管接頭 (擴口式、 焊接式、卡套式，sae法蘭)、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等}及油箱等，它們同樣十分重要。

優(yōu)點

與機械傳動、電氣傳動相比，液壓傳動具有以下優(yōu)點:

1、液壓傳動的各種元件，可以根據(jù)需要方便、靈活地來布置。

2、重量輕、體積小、運動慣性小、反應(yīng)速度快[2] 

3、操縱控制方便，可實現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速(調(diào)速范圍達2000: 1)。

4、可自動實現(xiàn)過載保護。

5、一般采用礦物油作為工作介質(zhì)，相對運動面可自行潤滑，使用壽命長。

6、很容易實現(xiàn)直線運動。

7、很容易實現(xiàn)機器的自動化，當采用電液聯(lián)合控制后，不僅可實現(xiàn)更高程度的自動控制過程，而且可以實現(xiàn)遙控。

意大利迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥帶壓力及溫度補償

RPC1-0,5/CT/41

RPC1-1/CT/41

RPC1-4/CT/41

RPC1-10/CT/41

RPC1-16/CT/41

RPC1-16/CT/42

RPC1-22/CT/41

RPC1-30/CT/41

RPC1-0,5/T/41

RPC1-1/T/41

RPC1-4/T/41

RPC1-10/T/41

RPC1-16/T/41

RPC1-22/T/41

RPC1-30/T/41

RPC1-0,5/CTX/41

RPC1-1/CTX/41

RPC1-4/CTX/41

RPC1-10/CTX/41

RPC1-16/CTX/41

RPC1-22/CTX/41

RPC1-30/CTX/41

RPC1-0,5/CT/M/41

RPC1-1/CT/M/41

RPC1-4/CT/M/41

RPC1-10/CT/M/41

RPC1-16/CT/M/41

RPC1-22/CT/M/41

RPC1-30/CT/M/41

RPC1-0,5/T/M/41

RPC1-1/T/M/41

RPC1-4/T/M/41

RPC1-10/T/M/41

RPC1-16/T/M/41

RPC1-22/T/M/41

RPC1-30/T/M/41

RPC1-0,5/CTX/M/41

RPC1-1/CTX/M/41

RPC1-4/CTX/M/41

RPC1-10/CTX/M/41

RPC1-16/CTX/M/41

RPC1-22/CTX/M/41

RPC1-30/CTX/M/41

RPC1-0,5/CT/41/V

RPC1-1/CT/41/V

RPC1-4/CT/41/V

RPC1-10/CT/41/V

RPC1-16/CT/41/V

RPC1-22/CT/41/V

RPC1-30/CT/41/V

RPC1-0,5/T/41/V

RPC1-1/T/41/V

RPC1-4/T/41/V

RPC1-10/T/41/V

RPC1-16/T/41/V

RPC1-22/T/41/V

RPC1-30/T/41/V

RPC1-0,5/CTX/41/V

RPC1-1/CTX/41/V

RPC1-4/CTX/41/V

RPC1-10/CTX/41/V

RPC1-16/CTX/41/V

RPC1-22/CTX/41/V

RPC1-30/CTX/41/V

RPC1-0,5/CT/M/41/V

RPC1-1/CT/M/41/V

RPC1-4/CT/M/41/V

RPC1-10/CT/M/41/V

RPC1-16/CT/M/41/V

RPC1-22/CT/M/41/V

RPC1-30/CT/M/41/V

RPC1-0,5/T/M/41/V

RPC1-1/T/M/41/V

RPC1-4/T/M/41/V

RPC1-10/T/M/41/V

RPC1-16/T/M/41/V

RPC1-22/T/M/41/V

RPC1-30/T/M/41/V

RPC1-0,5/CTX/M/41/V

RPC1-1/CTX/M/41/V

RPC1-4/CTX/M/41/V

RPC1-10/CTX/M/41/V

RPC1-16/CTX/M/41/V

RPC1-22/CTX/M/41/V

RPC1-30/CTX/M/41/V

意大利迪普馬DUPLOMATIC三通流量控制閥帶壓力及溫度補償

RPC1-1/T3/41

RPC1-4/T3/41

RPC1-10/T3/41

RPC1-16/T3/41

RPC1-22/T3/41

RPC1-1/T3/M/41

RPC1-4/T3/M/41

RPC1-10/T3/M/41

RPC1-16/T3/M/41

RPC1-22/T3/M/41

RPC1-1/T3/41/V

RPC1-4/T3/41/V

RPC1-10/T3/41/V

RPC1-16/T3/41/V

RPC1-22/T3/41/V

RPC1-1/T3/M/41/V

RPC1-4/T3/M/41/V

RPC1-10/T3/M/41/V

RPC1-16/T3/M/41/V

RPC1-22/T3/M/41/V

液壓閥的分類:

1根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分類

滑閥：滑閥為間隙密封，閥芯與閥口存在一定的密封長度，因此滑閥運動存在一個死區(qū)。

錐閥：錐閥閥芯半錐角一 般為12°-20°，閥口關(guān)閉時為線密封，密封性能好且動作靈敏。

球閥：性能與錐閥相同

2.根據(jù)控制制方式不同分:

定值或開關(guān)控制閥:被控制量為定值的閥類，包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。

比例控制閥:被控制量與輸入信號成比例連續(xù)變化的閥類，包括普通比例閥和帶內(nèi)反饋的電液比例閥。

伺服控制閥:被控制量與(輸出與輸入之間的)偏差信號成比例連續(xù)變化的閥類，包括機液伺服閥和電液伺服閥。.

數(shù)字控制閥:用數(shù)字信息直接控制閥口的啟閉，來控制液流的壓力、流

量、方向的閥類。

3.根據(jù)用途分:

壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥

方向控制閥的作用:在液壓系統(tǒng)中控制液流方向。

方向控制閥包括:單向閥和換向閥

單向閥包括:普通單向閥和液控單向閥

1.普通單向閥

使油液只能沿一個方向流動，反向則被截止的方向閥。

普通單向閥的應(yīng)用

常被安裝在泵的出口，一方面防止壓力沖擊影響泵的正常工作，另一方面防止泵不工作時系統(tǒng)油液倒流經(jīng)泵回油箱。

被用來分隔油路以防止高低壓干擾。:

與其他的閥組成單向節(jié)流閥、單向減壓閥、單向順序閥等復合閥。

安裝在執(zhí)行元件的回油路上，使回油具有一定背壓。作背壓閥的單向閥應(yīng)更換剛度較大的彈簧，其正向開啟壓力為( 0. 3~0.5) MPa。

2.液控單向閥

外泄式液控單向閥，內(nèi)泄式單向閥

工作原理:當控制油口不通壓力油時，油液只能從pi→P:當控制油口通壓力油時，正、反向的油液均可自由通過。

3.換向閥

換向閥是利用閥芯在閥體孔內(nèi)作相對運動，使油路接通或切斷而改變油流方向的閥。

換向閥的分類

按結(jié)構(gòu)形式可分:滑閥式、轉(zhuǎn)閥式、球閥式。

按閥體連通的主油路數(shù)可分:兩通、三通、四通...等。

按閥芯在閥體內(nèi)的工作位置可分:兩位、三位、四位等。

按操作閥芯運動的方式可分:手動、機動、電磁動、液動、電液動等。

換向閥的中位機能，多位閥在不同工作位置時，各油口的連通方式體現(xiàn)了換向閥的不同的控制機能，稱之為換向閥的機能。對于三位閥，左、右位實現(xiàn)執(zhí)行元件的換向，中位則能滿足執(zhí)行元件處于非工作狀態(tài)時系統(tǒng)的不同要求。

迪普馬DUPLOMATIC液壓元件產(chǎn)品：

GP外嚙合齒輪泵

1P外嚙合齒輪泵

IGP內(nèi)嚙合齒輪泵

DFP定排量葉片泵

PVD變量葉片泵

PVA變量葉片泵

VPPM軸向柱塞變量泵

VPPL軸向變量柱塞泵（中壓)

DSE3直動式電液比例方向閥

DSE3G數(shù)字集成式電液比例方向閥

DXJ3帶集成放大器的電液伺服閥

DXJ5帶集成放大器的電液伺服閥

RPCED1直動式比例流量閥

RPCED1-*-T3直動式三通比例流量閥

RPCER1直動式位置反饋比例流量閥

RPCE2-*先導式比例流量閥

RPCE07先導式比例流量、壓力控制閥

RPCE3-*先導式比例流量閥

RPCE08先導式比例流量、壓力控制閥

CRE直動式比例壓力閥，插裝式

PRED3直動式電液比例壓力閥

PRED3G數(shù)字集成式電液比例壓力閥

PRED3J閉環(huán)數(shù)字集成式電液比例壓力閥

PRE先導式比例壓力閥

PRE*G數(shù)字集成式先導型電液比例壓力閥

PRE*J閉環(huán)數(shù)字集成式先導型電液比例壓力閥

MZE先導式比例減壓閥

PM*壓力控制閥、流量控制閥和方向閥安裝板

P2*疊加式安裝板

P2A*L側(cè)面油口多級板

P2X*M底部油口多級板

P4D*疊加式安裝板

RM4*-MP帶溢流閥安裝板

P4D-RQM5帶溢流閥和電磁卸荷閥疊加式安裝板

PE端板

EPA-M**電子控制單元，適用于開環(huán)比例閥

EPR-P1電子控制單元，適用于壓力反饋比例閥,導軌安裝型

UEIK-1*電子控制單元，適用于開環(huán)單電磁比例閥，歐版式

UEIK-11RS電子控制單元，適用于位置反饋單電磁比例閥，歐版式

UEIK-2*電子控制單元，適用于開環(huán)雙電磁比例閥，歐版式

UEIK-21RS電子控制單元，適用于位置反饋雙電磁比例閥，歐版式

UEIK-2*RL電子控制單元，適用于開環(huán)雙電磁比例閥，歐版式

PSC安裝架，適用于歐版式電子控制單元

MCD直動式溢流閥

MRQ先導式溢流閥

PBM3背壓閥

MZD直動式三通減壓閥

MSD直動式順序閥

MERS節(jié)流閥

MVR直動式單向閥

MVR-RS/P直動式單向閥，帶節(jié)流器

MVPP先導式單向閥

RPC1*/M流量控制閥

RQ4M先導式溢流閥

Z4M先導式減壓閥

SD4M直動式順序閥

ERS4M節(jié)流閥

VR4M直動式單向閥

VPP4M先導式單向閥

RPC1*/4M流量控制閥

PRM7先導式溢流閥

PZM7減壓閥

QTM7節(jié)流閥

CHM7先導式單向閥

VR*-I單向閥插裝式

VD*-W單向閥

VR*-P單向閥板式

VP*-P*-MU液控單向閥

CFP進油閥

LOGICELEMENTS邏輯元件

DS3電磁方向控制閥

MD1L緊湊型電磁方向控制閥

MD1JB電磁方向控制閥

MDD44電磁方向控制閥

MD1K-E*P4K防爆型電磁方向控制閥

DS5電磁方向控制閥

DS5JB電磁方向控制閥

DD44電磁方向控制閥

E*P4先導式電液換向閥

DSP7先導式電液換向閥

DSP10電磁或液壓先導控制換向閥

MD1M-DS5M-E*P4M帶監(jiān)測功能的電磁方向控制閥

DT03膜片式電磁方向控制閥

MDT膜片式電磁方向控制閥

EC電氣插頭

ECL電磁換向控制裝置

RS*雙向節(jié)流閥

RSN*單向流量控制閥

RPC1壓力及溫度補償流量閥

RPC1-T3三通壓力和溫度補償流量閥

RPC*壓力和溫度補償流量閥

RPC*-T3三通壓力和溫度補償流量控制閥

CP1R*-W轉(zhuǎn)輪式快慢切換閥

K4WA/C行程調(diào)速閥

FSI吸油濾油器

FST密封法蘭式吸油濾油器

FRT板式回油濾油器，裝在油箱上

FRC回油濾油器，裝在油箱頂部或者回路中

FPH壓力濾油器，管路安裝

FPM中壓濾油器，管路安裝

FPHM高壓濾油器

M63壓力表

PS柱塞式壓力繼電器

PTH壓力傳感器

MRQA溢流閥適用于帶蓄能器回路

RQ**-P溢流閥適用于帶蓄能器回路

RQ*M*-P自動卸荷閥或電磁卸荷閥

Z*P減壓閥

SUTX-P順序閥/卸荷閥/背壓閥/平衡閥

ZC*平衡閥

CR直動式壓力控制閥

CRQ先導式壓力控制閥

CD1-W直動式壓力控制閥

RM*-W壓力控制閥

RQ5-W溢流閥

RQM5-W電磁控制溢流閥具有卸載和壓力選擇功能

RQ*-P溢流閥

RQM*-P電磁溢流閥具有卸載和壓力選擇功能

意大利迪普馬DUPLOMATIC三通流量控制閥RPC1-T3

帶壓力及溫度補償

板式安裝ISO 6263-03

最高工作壓力 250 bar

該閥為帶溫度及壓力補償?shù)娜髁靠刂崎y，用于控制進入執(zhí)行機構(gòu)的流量和泄油，當流量大于系統(tǒng)要求，而不是系統(tǒng)壓力達到溢流閥設(shè)定值時，多余流量流回油箱。

流量調(diào)整通過調(diào)節(jié)旋鈕實現(xiàn)，其轉(zhuǎn)動圈數(shù)為3圈，轉(zhuǎn)數(shù)可由指示器顯示。根據(jù)需要，也可以選用旋轉(zhuǎn)圈數(shù)為1圈的閥，其型號為RPC1*/M。 — 在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)，調(diào)節(jié)旋鈕可由鎖緊螺釘鎖定在任意位置。

術(shù)參數(shù) （在油溫 50°C，油液粘度 36 cSt條件下測得）

大工作壓力 250bar

小壓差（A-B） 12bar

單向閥開啟壓力 0,5bar

小控制流量 1 - 4 - 10 - 16 - 22l/min

小控制流量（對于流量1l/min和4l/min）0,035l/min

自由流動方向大流量 40l/min

環(huán)境溫度范圍 -20 / +50℃

油液溫度范圍 -20 / +80°C

油液粘度范圍 10 ÷ 400cSt

油液允許的污染等級 根據(jù) ISO 4406:1999等級 20/18/15

油液允許的高污染等級（流量小于0,5 l/min）根據(jù) ISO 4406:1999 等級 18/16/13

推薦油液粘度 25cSt

重量  1.5kg

旋鈕調(diào)節(jié)圈數(shù)

RPC1  3圈

RPC1-*/M  1圈

液壓油

使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時，使用NBR密封。對于HFDR油液（磷酸酯），使用FPM密封（代號V）。

壓力補償

該閥串接了2個節(jié)流口，第一個節(jié)流口的開口度可通過旋鈕調(diào)節(jié)；第二個節(jié)流口的先導控制分別來自于第一個節(jié)流口的上游和下游壓力，從而始終保持可調(diào)節(jié)流口前后的壓差恒定。在這種情況下，當閥的進出口壓差為最大值時，閥的流量值保持恒定，且誤差在最大控制流量的± 2%范圍內(nèi)。

溫度補償

該閥溫度補償?shù)墨@得是基于油液通過薄壁節(jié)流口，其流量變化不受油液粘度變化影響的原理。在控制流量小于0.5L/min且溫差在50 °C時，實際流量值比設(shè)定流量值增加約13%。在大流量情況時，在上述相同溫差下，實際流量比最大控制流量增加約4%。